5月10日，是中国第二个国家品牌日。作为自主品牌大军中的重要一员，荣威特意将品牌日、“双标战略”发布放在了这一天。只不过打开方式有些与众不同，荣威选择了当下年轻人群中最潮流的方式——吐槽。怎么个吐槽法？先是企业领导，网红高管“胖头俞”、火箭总监邵景峰、不卖麻辣烫的“张亮”你方唱罢我登场，互相“吐槽”工作；再是首席体验官国足门将颜骏凌、舞蹈家车主黄豆豆，“吐槽”自己与荣威的小故事；或许是觉得自家人的吐槽力度不够大，荣威还邀请来脱口秀演员程璐、呼兰、豆豆，言辞犀利的思文和王建国，一起加入这场特殊的《吐槽大会》。三个小时的直播，笑声不断，荣威几乎在品牌日上复刻了一场《吐槽大会》。玩归玩、笑归笑，作为一场品牌日活动，干货必不可少。在这场定名为“荣威国潮红人馆”的直播中，荣威发布了全新R标，加上4月份刚刚发布的全新狮标，荣威的“双标战略”正式开启。同时，新狮标旗下新车荣威RX5PLUS、荣威i6MAX、荣威iM8concept，R标旗下全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R、荣威ER6等多款重磅车型也同步亮相现场。全新R标——未来关于荣威全新R标的猜想，其实很早就开始了。3月月初荣威发布了一张海报，左侧门把手为荣威现款logo轮廓，而右侧的圆形轮廓加上“好事成双”的配文，让人不禁猜想；同月的植树节，又有细心网友发现蚂蚁森林·公益林底部的荣威品牌logo，变成了“R”字型，也让很多媒体和网友浮想联翩。而这一次，吊足了大家胃口的全新R标，终于秀出了庐山真面目。灵感来源于篆书的“人”字以及黄浦江等中国元素，全新R标将英文字母“R”拆分，用简洁的、平面化的设计语言予以表达，满满都是未来感和科技感。作为新能源系列的全新LOGO，全新R标将会成为荣威中高端新能源汽车的专属标志，包含MARVEL系列、轿车ER系列，以及正在规划中的SUV系列。作为首款搭载全新R标的车型，荣威MARVEL-R也在品牌日当天同步发布。荣威MARVEL-R采用了一种整体颇具未来感的设计语言，荣威称之为“环宇之光”。同时荣威MARVEL-R也是荣威首款量产5G车型，集中体现了上汽在5G技术、三电技术领域的最新成果——包括斑马维纳斯车载互联系统，L3级自动驾驶等技术，以及可充、可换、可升级的全新电池架构。另一款换装全新R标的车型，是荣威ER6。荣威ER6是现款Ei6的中期改款车型，也可以算是i6MAX的纯电动版本，在全新R标的加成下，荣威ER6的整体设计更加时尚也更有未来感。动力性能方面搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.6kWh/km，NEDC续航里程达到km，表现可圈可点。在荣威的愿景里，全新R标代表的不仅是电动化，还有高端化、科技化以及追求极致的定位。据上汽乘用车公司荣威品牌营销部总监兼市场及公关部总监王建峰介绍，荣威将会在新标发布会之后，在传播、营销网络、服务生态等领域全面发力——R标旗下所有车型将在全新的销售模式中与消费者接触，全面铺开品牌直营的服务体系、革新传统4S店代理的模式等，并推出一系列配套举措。全新狮标——国潮车企品牌更换新标识，在这两年不算什么新鲜事。细细品来，方式和方法也都有异曲同工之妙——以更加扁平化、简洁化、年轻化的设计，迎合新时代潮流。荣威的新狮标也是如此，整体沿用了传统狮标的布局和“双狮护华表”，但在重新设计后去掉了原有的金红黑配色，放大内部图案，立体造型也被新的扁平设计所取代。给人的第一感觉从老狮标的厚重英伦风，变得更加年轻时尚。不过仅仅是更加扁平化、年轻化，还算不上国潮，所以荣威还往新狮标里添了些“特别”的东西——国潮元素。根据首席设计官邵景峰介绍，在荣威的全新狮标里，融合了传统的“紫气东来”元素和数字律动设计，为的就是展现全新的国潮文化，引领新国潮。率先搭载新狮标的车型，是前不久刚刚开启预售的荣威RX5PLUS，预售价格为12.28-13.98万元。在此之后，新狮标还会搭载在即将推出的全新紧凑级家轿i6MAX和旗舰MPViM8之上。从年成立至今，荣威给中国消费者们留下的印象不可谓不深。从最早的英伦风格，到近几年自主设计的崛起，有目共睹的改变带来的是逐渐积累的口碑和销量。如今身处品牌战略转型的拐点，荣威所希望的是贴近年轻消费群体，用积极地态度拥抱电动化新时代。但不得不说，想要成为“新国潮”引领者，刷新品牌形象只是第一步，荣威要做的还有很多。（注：文中部分图片来自官方）

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